No âmbito da consulta pública promovida pela Agência Portuguesa do Ambiente até 28 de Março de 2010 e relativa ao pedido da Monsanto para realizar testes de campo com milho transgénico NK 603 (em Monção e Monforte), a Plataforma emitiu um parecer técnico que pode ser descarregado aqui. Também pode descarregar o pedido da Monsanto.
Março de 2010 – O Parlamento búlgaro aprovou uma lei que efectivamente proibe o cultivo de transgénicos no país. Durante os últimos meses houve múltiplas movimentações por parte da sociedade civil, incluindo agricultores, que forçaram o governo a desistir dos seus planos de abrir a agricultura nacional às sementes transgénicas. A nova lei impõe a proibição de cultivo em todas as áreas protegidas e em grandes zonas tampão em torno dessas áreas e de quintas com agricultura biológica. Na prática…
2010/03/30 – A Organização de Direitos Humanos Terra de Direitos, do Brasil, publicou um estudo de caso sobre as diversas violações de direitos humanos protagonizadas pela Syngenta, empresa transnacional do agronegócio que produz sementes transgénicas e pesticidas. As acções violadoras incluem assassinato, violência física e moral contra trabalhadores rurais sem terra, manutenção de milícias privadas armadas, realização de despejos forçados sem determinação judicial, adulteração de venenos, contaminação do solo com agrotóxicos, contaminação da agrobiodiversidade com sementes transgénicas e criminalização dos…
2010/03/26 – Um estudo divulgado hoje vem mostrar que, nos Estados Unidos, o cultivo em grande escala de milho transgénico levou ao aparecimento de uma nova praga nas principais zonas de produção de milho. Trata-se da Loxagrotis albicosta (Western Bean Cutworm, em inglês), que infesta as pontas das maçarocas. Estão a verificar-se prejuízos massivos precisamente nas regiões em que o milho transgénico MON 810 (que produz uma toxina do tipo Bt, contra a broca) é cultivado de forma mais generalizada….
2010/03/25 – Um novo estudo encomendado pela Comissão Europeia confirma que os objectivos europeus de consumo de biocombustíveis podem acarretar impactos ambientais negativos, como desflorestação, e exacerbar as alterações climáticas – precisamente o problema ambiental que eles eram supostos vir ajudar a resolver. Neste trabalho conclui-se que os biocombustíveis empregues em transportes não devem ultrapassar 5.6% do total consumido. Qualquer valor acima disso representará um aumento rápido de emissões de gases com efeito de estufa e negará a vantagem ambiental…